轉(zhuǎn)載機的凸凹槽，通常指的是帶式輸送機上的托輥和導(dǎo)料槽。在皮帶輸送系統(tǒng)中，它們起著關(guān)鍵的支撐和導(dǎo)向作用：

1. 凸槽（導(dǎo)料槽）：它安裝在皮帶的兩側(cè)，其邊緣呈弧形或階梯狀設(shè)計。其主要作用是引導(dǎo)物料向輸送帶中心流動，防止物料偏離皮帶或者灑落在皮帶兩側(cè)，確保物料的均勻分布和輸送效率。同時，它可以防止物料堆積在皮帶邊緣，減少磨損和事故發(fā)生的可能性。

2. 凹槽（托輥）：托輥是固定在輸送機框架上的圓柱形滾筒，其內(nèi)側(cè)有一個凹槽。它的作用是支撐皮帶，減輕皮帶的張力，并幫助皮帶平穩(wěn)運行。當(dāng)物料通過時，凹槽可以將物料從皮帶上抬高，防止物料對皮帶產(chǎn)生過大壓力，延長皮帶壽命。

總的來說，轉(zhuǎn)載機的凸凹槽設(shè)計是輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，對保持皮帶的正常工作、提高輸送效率和設(shè)備的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。

轉(zhuǎn)載機從爬坡段向水平段的彎溜槽為凸溜槽;從水平段向爬坡段的溜槽為凹溜槽。它們的斷面結(jié)構(gòu)與中部槽完全相同。

其作用是將轉(zhuǎn)載機機身從底板過渡升高到一定高度，形成一個堅固的懸橋結(jié)構(gòu)，以便搭伸到帶式輸送機尾上方，將煤運到帶式輸送機上。