刮板輸送機的組成和工作原理

刮板輸送機是一種有撓性牽引機構的連續(xù)運輸機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤的機械。它的牽引構件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。

刮板運輸機的類型很多，各組成部件的形式和布置方式也各不相同，但其主要結構和基本組成部分是相同的，由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。

機頭部是運輸機的傳動裝置，包括機頭架、電動機、液力聯(lián)軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動機通過聯(lián)軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪，帶動刮板在溜槽內運行，將煤輸送出來。

機身是輸送機的送煤部分，由溜槽和刮板鏈組成。溜槽是輸送機機身的主體，是荷載和刮板鏈的支承和導向部件，由鋼板焊接壓制成型，分為中部標準溜槽、調節(jié)溜槽和連接溜槽。刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。

機尾部由機尾架、機尾軸、緊鏈裝置、導鏈輪或機尾滾筒組成。導鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調節(jié)刮板鏈松緊。

輔助裝置包括緊鏈器、溜槽液壓千斤頂和防滑裝置等。

圖7-1所示為SGB630/220型刮板輸送機的傳動系統(tǒng)。電動機1通過液力偶合器2驅動三級直角布置的減速器3。減速器的三軸與機頭軸4連接。當機頭軸轉動時，帶動刮板鏈5移動。

圖7-1 SGB630/220型刮板輸送機傳動系統(tǒng)

1—電動機；2—液力偶合器；3—減速器；4—機頭軸；5—刮板鏈

已知SGB630/220型刮板輸送機減速器各齒輪的齒數(shù)為Z1=14、Z2=41、Z3=17、Z4=59、Z5=18、Z6=52,則減速器速比是: